Author:やる夫達のいる日常
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おまけ 隠れたやばい国
____
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \ 中国の鉄道は技術とか諸々やばいが
| (__人__) |
\ `⌒´ ,/ アジアにはもう一つ鉄道に関してやばい国がある
/ ー‐ \
____
/ \
/ ─ ─ \ 台湾
/ (●) (●) \
| (__人__) |
\ `⌒´ ,/
/ ー‐ \
____
/ \
─ ─ \ その腐敗ぶりは鉄道よりも社会党が大事だった労組を抱えていたかつての国鉄が
(●) ( ●) \
| (_人__) |
\` ⌒´ / 世界トップの超絶優等組織に見えるレベルのやばさ
/ ー‐ ヽ
/ `
____
/― ― \
rヽ /(●) (●) \ あの大事故を起こす前のJR西日本が超絶ホワイトに思える糞みたいな労働環境から
i ! / (__人__) \
r;r | ヽ | ` ⌒´ |
〈 } .\ ./ 安全装置を自ら運転手が電源を切るのが常態化
l / / \
ヽ l / \ しかもその事故を日本の責任にしようとして国民からフルボッコにされたのが台湾の国有鉄道会社
____
/ \
/ ─ ─ \ というか、中国は技術が足りないだけで
/ (●) (●) \
| (__人__) | ちゃんと自国で作った安全装置を使っている分
\ ` ⌒´ ,/
/⌒ヽ ー‐ ィヽ
/ ,⊆ニ_ヽ、 | 実は中国の方がましじゃね? といわれたこともあるのが台湾
/ / r─--⊃、 |
| ヽ,.イ `二ニニうヽ. | 国民が車に逃げる最大の理由だったりする
___ _
. / >‐-、\
. /~ヾ, j| 。 } \ 近年だけでも死者30人越えの事故を二度も出しており
/|_ ゚ .,.〉 .ゞー≠ ...\,
./ ヾ≦'(_人__) .\ 政治運動に注力して民営化された国鉄よりも恥である、自己の多さから民営化を望まれる鉄道会社、それが台湾国鉄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
※正式名称は「交通部台湾鉄路管理局」
(⌒ヾ`
ゝ´ ,))
(( ⌒ゝ lij
ー" ミ ___
ノ(_ \
/"\,, 、/"`` \ よくネットでは韓国の鉄道が叩かれてますが
/ ( ●)´`(● ) \
| '" (__人__) "' |
\ ` ⌒ ´ / 正直中台を見ていると韓国ってかなり頑張ってるんですよね
/ ゝ `` ィヽ
____
/ \
/ -‐´ `ー\ 韓国の鉄道事故て2000年以降に日本語版wikiに乗っているのは
/ (●) (●)\
| (__人__) | 死者が0人だったソウルメトロ2号線上往十里駅追突事故
\ ` ⌒´ / 同じく死者が0人だった釜山駅KTX列車衝突事故
> ー‐ <
. / / ̄彡ミヽ、 キチガイが放火して192名もの尊い命が奪われた大邱地下鉄放火事件
/ ヽ / / ヽ ヽ
ヽ. Y / | |
ヽ ノ ヽ ノ だけですからね
____
/ \
/ _, 、_ \ 尚大邱地下鉄放火事件は
/ ( ―)三(― ) .\
| '" (__人__)"' | 火災発生時のマニュアルが整備されてなかった(日本はあったが、この事故を機に世界の鉄道会社は防災管理をしっかりさせた)
\ ` ⌒ ´ /
/ゝ "` `ヽ. および素材に耐熱性の素材がなかったという不手際からここまで被害が拡大した人災の側面もあります
/ \
( ⌒ )
γ⌒ ⌒ヽ
ゝ ノ ポッポー
| l |
____
/ \
/ 一 ノ ゝー ヽ
/ (●) }lil{ (●) ',
__| ノ( (__人__) | 以上、台湾人からも「あそこ糞だぜ!」
(´ .\ ⌒ | / /
``゙''ー、 >ー- `´ --‐ '’ って言われる台湾国鉄の紹介でした
} ヘ
.{ j、 }
} :! `ー' ペシッ!!
/ / ヽ } |l!il|
( / ヽ ! γ `゚´ ヽ て
`ー' `ー' {___jzz, て
) て
ゝ⌒ ヘ/⌒ヽて
おしまい
まぁ、実際国鉄労組の幹部は組合員の金を使って遊蕩してたけど……
では、私はもうすぐ仕事なので抜けます
乙です
台湾の鉄道はは東側がヤバイヤバイと聞いて久しいが
イッチ曰く西側も神経尖らせて乗るべきだったか
乙です。
台湾の鉄道がそんなにヤベーとは知らなかった
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不断の努力で保守点検を行わないとすーぐに脱線転覆してしまう環境にある。
ほんでもって、職員はそういう環境を理解して一心不乱に忠実に職務を遂行するわけだけれど、
こういう環境下だと実に全く労組が強くなり、
労組が強くなると、鉄道<庶民の構図が鉄道>庶民という逆の形になるんだよなあ。
いわゆる、労働貴族ってのは特権階級意識が凝り固まることで完成する。
よくない話だあね。