読者投稿：ディーゼルのお話やる夫達のいる日常

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読者投稿：ディーゼルのお話

目次　国際的な小咄

7918 ： ◆SQoLUOzpts ： 2021/04/25(日) 21:10:48 ID:pF/zS8.2

1/3

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　､丶`　_ 　　｀　､
　　　　　　　　　　　　　　／　　 .//　　　　＼　　　　　　　　　こんばんわ、農家のおじさんより「ディーゼルのお話」です
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　〈〈
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　＼) 　　　　　!　　　　　　　　>>7486の提督 ◆YS5GWdOgOwさんのリクエストに答える投稿です
　　　　　　　　　　　　　　 / 　　 .l　　/　　　　 !　 !
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　)　(　　　　 `　.!
　　　　　　　　　　 __| 　 rｾ7ア .⌒ 　 rｾ7ア　　.|__.　　　　　　　ttps://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepaper/2010html/2-2-4.html
　　　　　　　　　　　 /　 .| 　　　 l　　l　　　　　　　　　`､.　　　　　　ttps://i.imgur.com/PvEQobx.gif
　　　　　　　　　　　　　| 　〈　　　 ! 　 .l　　　　　　/　　　.!　　　　　　日本とEU数国のガソリン価格と軽油価格です
　　　　　　　　　 V　　　　 /　､　　ﾉ　Y　　　/　.| 　./
.　　　　　　　　　　　＼! ／(　 , ----- ､　　　　　.|　/　　　　　　　　ttps://www.env.go.jp/council/16pol-ear/y164-07/mat03-3.pdf
　　　　　　　　　　_/| ＼｀´　　　　＼___/)　　|ｲ　　　　　　　　　ttps://i.imgur.com/JCvyYxl.png
　　　　　　　　　　　　／/ .!　　ゝ ´ ￣￣￣ゝ-　´　　|　　　　　　　日本・ドイツ・フランス・イギリスの軽油の税金の推移です
　　　　　　　　 /　∧ﾊ　＼　／´⌒｀＼　／　　/
　　　　　　　　　___/　　 ∧ ＼　　　　　　　　　／ |＼
　　　　　　　／　|.|　　　　＼＼　　　　　　､ ` / .!　＼　　　　　　　日本のガソリンと軽油の価格差が0.24USD/Lで、EUは0.21~0.57USD/Lです
　　　､丶`　　 ! !　　　　　＼｀　 ´ ｀　　　´／ ./ .〈　　＼､
, ､丶` 　　　　　　| .V　　　　　　＼_____　　　´　　/　　|.　　　__Y`～､
　　　　　､丶`　　.|　.V　　　　　　　 /　!　　　　　 .|　　／　 |＼　　`～､

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,;r=:､　,､r　─　､
日本よりもガソリン価格が相対的に高価です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　,r'｀　　　　i　　｀ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''"/.,' 　 ._,,　　.｀　　　_.ヽ
なので、日本よりもディーゼルを使う価値がありました　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 〈 _r'・ノ　　　　　'´ﾍ｀!i,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_i_　.（7　　　　　　　　／ .〉　| .l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　　　　 !　 ./　　i__　　　　　l　　ゝﾉ　!
CO2排出削減を目指す次世代自動車への期待クリーンディーゼル車を例に.. ..　　　　　　　　　ゝr''´　｀ヽ　　　 !　　i´　　＼;r--､
ttps://www.rieti.go.jp/jp/columns/a01_0408.html　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（,r '´_｀¨''ﾞ　　／　　.|　　,r '´:::::::::::＼
図：西欧の乗用車新車登録台数とディーゼル比率　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ'´ ｀¨''一´ 　　　,jr '´:::::::::::::.,r===r >===
ttps://i.imgur.com/IpQadBz.gif　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ヽ　　　　　 ,､r'´::::::::::::::::,r '7三三(ノ三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ-==≡r'´::::::::::::::::::,r '´,r '´::::::::::::::::::::::::::
オイルショックとガソリン税の増税により、緩やかに増加していましたが .　　　　　　　　　　　　　　　r‐i'´|＼＼:::::::,r '´,r '´:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ii,∨} | ＼ヽ'´,r '´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
1997年を堺にディーゼル車は欧州で急増します　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|| ﾍV |:::::::ヽ'´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ｿ＝＝====ェェｪｧ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

.

7919 ： ◆SQoLUOzpts ： 2021/04/25(日) 21:11:03 ID:pF/zS8.2

2/3

　　　　　　　　　　　　　　　　 ´　　　　　　　＞‐ ､
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　〈/⌒ヽ　　　　　　　　　1997年は、京都議定書などで環境問題が広く取り扱われた年です
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　ﾊ__〉〉
　　　　　　　　　　　　　　 ′ 　　 /´　　　　　　　　｀￣´　　　　　　　「京都議定書」とは
　　　　　　　　　　　　　　 {　　　　　　　　　　　　!　/　　　　　　　　　　　　ttps://www.pref.kyoto.jp/tikyu/giteisyo.html
　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽ　　　｀￣｀ ‐-　__〉 ) 　_ 　}
　　　　　　　　　　　 {　＾　　　　　　ゝ,≠-彡´‐}=ニ''/
　　　　　　　　　ヽ　{　　ヽ　　　　　ｉ　|　　〉　　　　　　そして、ボッシュ社が開発した乗用車用コモンレールシステムにより
　　　　　　　　　　　　　 /｀ｰ〉　/ 　　　　　/　　| 　|　　/
　　　　　　　　　　　 _/　 / 　{　　〈（_／￣｀　ー '¨ヽﾉ〉　　　　　　　　　ディーゼルエンジンの環境負荷が劇的に軽減されました
　　　　　　　　　　／＼　〈　　＼　ヽ__ 　 -─‐‐- _／|
　　　　　　 _／＾ヽ　　＼,＼　　　　　／￣￣ヽ　　|　　　　　　　　　　詳しくはMAZDAのクリーンディーゼルから引用しましょう
　　　　　 -‐|i:i:i:i:i:i:∧　　　＼＼　　　　　　　 |　　／
　　　／i:i:i:i:i|i:i:i:i:i:i:i:∧　　　　＼＞ ‐- 　　＿ｊ＿_/＾iヽ__
　／i:i:i:i:i:ｉ:ｉ:|i:i:i:i:i:i:i:ｉ:∧　　　　　￣￣/＾ヽ__　_∧　　|i:i:＼i:i:≧‐-

　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　__　　　,...､-‐--.､、l. 　　　厳しい排出ガス規制をクリアするために、ディーゼルエンジンは革新的な進歩を遂げてきました。
　　　　ノ､_ヾ／:::::::::::::::::::::::::i
. 　| 　r''_rァy'::::::::::::::::::::::::::::::::i. 　　　特に1997年頃より普及した新しい燃料噴射技術「コモンレールシステム」により、
　､ヽ、l　ヽ,':::::::::::::::::::::::::::::∠
　＼｀ i. 　i::::::::::::､:､::::从`"i:::i　　　　排出ガスのクリーン化や走行時の静粛性が向上し、新たにクリーンディーゼルとして生まれ変わりました。
　　　　 l.　l:::::::::r仝ヽ`tヾ-ﾊ::l
　　　　,|.　i:::::ヾ､・　　・　i i!
　　 ,.:ｲ廴.ｯ､:::ﾞ、　　　　　 u i. 　　　コンピューター制御で最も燃焼効率が高まるタイミングで噴射します。
　　　l`k､.....-'i:::ヽ　 ___　　　人
　　 |:.l:. :. :. :.l.ヾﾐヽー'''　／／ｯヽ、　微細な霧状になった燃料はまんべんなく燃焼され、不完全燃焼によるNOxやススの発生を防ぎます。
　　l:..ﾘ:. :. :. i :. :.i｀:.`iー'ﾆ-'´　 i:. :. :iヽ.､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,
　　/. i:. :. :. :l :. :.i､:. ,:.i　/:::ヽ　/i:.＜~. :. :.i :. :., :. l
　 /:. :.i:. :. :..iヽi :. :ﾌ:. :V｀i::::i´V.i:. :. :.>:. :.! :. /:. : i
　,':. :. :.i:. :. ili .:li :〈:. :. : i. l:::::i.　i:. :. :/:. :. :. :/. :. :. i
. i:. :. :. 〉:. :.l:.| .:::l :.ヽ :. :i l::::::l　l:. :../:. :. ',.i:/.:. :. :.:. i　　【MAZDA】ディーゼルエンジンの魅力｜SKYACTIV TECHNOLOGY
　',:. :.´:. :. :ノ..:/::l :. :ヽ:. i!:::::::l. l.: /:､:. :. :.ly .: へ:. :.l　　ttps://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-d-merit/
　ヽ:. :. ／'''´~ .｀l :. :. !i. l:::::::::il./:. :.',. :. ｲ.i:. :. :. :.ヽl
　　　ｰ '　　　　 l :. :. :!i:i::::::::::|:. :. :..', :. |::i :. :. :. :. :.i
　　　　　　　　　　ヽ:. :. :..!|::::::::l:. :. :. :.':./::; :. :. :. :. :.l

.

7921 ： ◆SQoLUOzpts ： 2021/04/25(日) 21:12:56 ID:pF/zS8.2

3/3

　　　　　　／　　　　　へ　　　　　　＼
　　　　　,/　　　　　 /　　　　　　　　　ﾞヽ　　　　　　この素晴らしい先人たちの偉業は、フォルクスワーゲンの排ガス不正で汚されました
　　　　 /　　　　　〈　 --　　　　　　　　ﾞ､
　　　　 l　　　　　　くく_ｺ `l　　　　　　　 `l
　　　　iﾞ　　　　　　　ヽー''ﾞ　　　　　　　　ﾞi　　　　　フォルクスワーゲン排ガス不正の真相
　　　　l　　　,,,,...,,--''ﾞ~ﾉヾ-,,,,.....,,,,,　　　　 l.　　　　　ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01087/00001/
　　　 .l　　 ''　__,,--'/　　ヽ-､,,,,,　　　　　　i
　　　 iﾞ　　-''''　　　l　　　 l　　　`''''　　　　Lー､　　　　光化学スモッグの原因物質であるNOxの排出規制テストで不正を行いました
　/⌒　　）　　）　 i　　　　i　（　　　）　　　;へ　）
. （ ⌒,　（　　（　〈 _-－-_ 〉）　　　）　　　）)　/
　ヽ＿　）　　　）　　`--U'　（　　　（　　　　／　　　 MAZDAは技術でクリアしたのに、欧州車の多くが不正に関わっていました
　　ヽl　（　　　（　／￣￣￣＼）　　）　　　l/
　　　i　）　 /（／　＿＿＿　＼＿)ヽ　　ﾞl 　　　　欧州で育ったディーゼル市場は縮小し、環境団体が大騒ぎに成っています
　　　l　（　（＿＿－　　　　－＿＿＿）　　l
　　　i　）　　　　）　ﾉ　ハ　ヽ　）　　　）　　　l
　　　;l（　　　　（　/　,'　;　 `､（　　　（　　　i　　　　　　酸性雨やNOxの事は過去の投稿を参照ください
　　　 i）　　　　（　　　　　　　）　　　　）　　l
　　　＼　　　　）　　　　　　（　　　　（　／　　　　　　読者投稿：農POフイルム　～　酸性雨は森を　～　ブラックアウトを回避
　　　　　＼　　（　　　　　　　）　　　　／.　　　　　　ttps://yaruonichijou.blog.fc2.com/blog-entry-50408.html
　　　　　　 `ー────────‐'

Jｒ_｝ゝﾉｒミ´　　　　｀`ヽ､ゝゞア{｝
ヾr'´ /〈ァ　　　　　ｒ　　 ',ヾｒソ　　　　　　　　三行でまとめると
　　ノ　,ｒ､　　'｀__..　 ' 　　　!　,ｒｖ
　　ヽ＝}　｀　￣　　　　ｒ⌒ヽゞｿ
　　ﾉ　'' |__,,,　､　　　　　 }えﾉ　　　　　　　　　　　・欧州のディーゼルが日本より普及していたのは、税金による価格差の問題
　　ヽ_　ゝ‐‐'‐--､_')､　 ',ri
　　 (_＿ノ二ｱ｀ー-' ）　l　l　　　　　　　　　　・クリーンディーゼルは、コモンレールシステムで燃焼効率が上がった物
　　　「i　 , ---､　.. ノ　　 !　'､_
　　 /　｀　 , 　　　　　　ﾉ'::´::＼　　　　　　　　　・欧州でディーゼルが急速に増えたのは1997年のクリーンディーゼル発売後
Jｒ_｝＼　　ヽ　　　　_,-':´::::::::::::::
ヾr'´　ヽ--r_-‐‐'"´::::::::::::::::::::::
　　　｢;;;;;;;;| ヽ',::::::::::::::::::::::／／

以上です

BlackBellyやW-ZERO3など初期のスマホが「スマートフォン」と呼ばれなかった様に、
一般に知れ渡った知名度とシステム名の定義が生まれた時差がありましたので、混乱が有ったかもしれません

7922 ：尋常な名無しさん： 2021/04/25(日) 21:16:03 ID:.xniWI5M

乙ありでした

やはり投稿にまとめると周辺情報が出てきて良いですね
何が良いかって、これだけ書いてあれば議論の軸になるのが良い
>>7919　とか、どうしてクリーンなのか読めばわかりますし（裏を取りたい人は自分で調べる必要がありますけど、それは普通ですしｗ

7933 ：尋常な名無しさん： 2021/04/25(日) 21:24:52 ID:lUE09Dmk

乙です
ディーゼル車に乗り変えてから、ガソリン車の時よりかなり燃費が安くなった
家計は助かる

関係ないけど、マツダのページは見ててニヤニヤする（クルマ好き）

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147163 :日常の名無しさん:2021/04/29(木) 15:23:15 ID:-[ ]

ディーゼルは近距離だけしか走らないと定期的に不具合起こすのが面倒だった。
あれは都市部には向かない気がする

147360 :日常の名無しさん:2021/05/01(土) 15:10:18 ID:-[ ]

じゃけん、都市部ではない北海道とか
長距離トラックにはあっているのよ（排ガスが問題だから、規制をきっちり行った東京都は褒められるべき）

154234 :日常の名無しさん:2021/09/04(土) 18:37:41 ID:-[ ]

片道20ｋｍ、信号少の通勤、では燃費抜群。
国道九号を亀岡から石見まで往復したら、30Lで800ｋｍ走った。

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